Alegerea corectă a lubrifiantului pentru motor poate deveni confuză atunci când rafturile magazinelor sunt pline de produse care promit performanțe spectaculoase. Dacă vrei să știi cum alegi uleiul potrivit fără să cazi în capcana marketingului, primul lucru pe care trebuie să îl înțelegi este că specificațiile tehnice sunt mult mai importante decât etichetele atrăgătoare sau sloganurile de pe ambalaj. Producătorii folosesc adesea termeni precum „premium”, „ultra”, „racing” sau „long life”, însă alegerea corectă trebuie făcută în funcție de recomandările producătorului mașinii și de caracteristicile reale ale uleiului.
Primul criteriu esențial atunci când alegi uleiul de motor este vâscozitatea, indicată printr-un cod precum 5W-30, 10W-40 sau 0W-20. Acest cod arată modul în care uleiul se comportă la temperaturi scăzute și ridicate.
Prima parte a codului, numărul dinaintea literei W, indică vâscozitatea la rece. Cu cât acest număr este mai mic, cu atât uleiul circulă mai ușor în motor la temperaturi scăzute. De exemplu, un ulei 0W sau 5W este mai potrivit pentru porniri la rece decât unul 10W.
A doua parte a codului indică vâscozitatea la temperaturi ridicate, atunci când motorul este deja încălzit. Un ulei cu valoarea 30 sau 40 menține un film protector stabil între componentele motorului în timpul funcționării.
Pentru a evita greșelile, cea mai sigură metodă este să verifici manualul mașinii. Producătorul indică acolo vâscozitatea exactă recomandată pentru motorul respectiv. Orice abatere de la această recomandare poate afecta performanța sau durabilitatea motorului.
Un alt aspect important atunci când înveți cum alegi uleiul potrivit fără să cazi în capcana marketingului este să înțelegi standardele tehnice. Uleiurile de motor sunt testate și clasificate conform unor norme internaționale, cum ar fi ACEA, API sau specificațiile producătorilor auto.
Standardele ACEA sunt utilizate frecvent în Europa și indică nivelul de performanță al uleiului. De exemplu, coduri precum ACEA A3/B4 sau C3 arată compatibilitatea cu anumite tipuri de motoare și sisteme de emisii.
Standardele API sunt folosite în special în Statele Unite și indică evoluția tehnologică a uleiurilor. Cu cât litera este mai apropiată de finalul alfabetului, cu atât standardul este mai nou.
Pe lângă aceste clasificări generale, mulți producători auto au propriile specificații. De exemplu, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz sau Ford impun standarde precise pentru lubrifianți. Dacă uleiul respectă aceste specificații, atunci este compatibil cu motorul respectiv.
Un alt element care creează confuzie este tipul de ulei: mineral, semisintetic sau sintetic. În general, motoarele moderne folosesc uleiuri sintetice deoarece oferă protecție mai bună, stabilitate termică și intervale de schimb mai lungi.
Uleiurile minerale sunt mai simple și se folosesc mai ales la motoarele mai vechi. Uleiurile semisintetice reprezintă o combinație între cele două tipuri și oferă un echilibru între cost și performanță.
Totuși, alegerea nu trebuie făcută doar în funcție de tipul uleiului, ci în funcție de recomandările producătorului motorului. Unele motoare moderne sunt proiectate special pentru anumite tipuri de lubrifianți.
Marketingul poate induce ideea că un ulei mai scump este automat mai bun. În realitate, cel mai important lucru este compatibilitatea cu motorul. Un ulei foarte performant, dar nepotrivit pentru motorul tău, poate face mai mult rău decât bine.
De asemenea, unele produse promovează intervale de schimb foarte lungi, cum ar fi 30.000 km sau chiar mai mult. Deși aceste intervale sunt posibile în anumite condiții, stilul de condus, traficul urban sau temperaturile extreme pot reduce durata optimă de utilizare a uleiului.
În practică, schimbarea uleiului la intervale regulate este una dintre cele mai simple metode de a prelungi viața motorului. Chiar și cel mai bun ulei își pierde proprietățile în timp.
Filtrul de ulei trebuie schimbat întotdeauna împreună cu uleiul. Rolul acestuia este să rețină impuritățile și particulele metalice care apar în timpul funcționării motorului. Dacă filtrul este uzat, eficiența uleiului scade considerabil.
Pentru a înțelege corect cum alegi uleiul potrivit fără să cazi în capcana marketingului, concentrează-te pe informațiile tehnice: vâscozitatea corectă, standardele de performanță și compatibilitatea cu motorul.
Evita deciziile bazate exclusiv pe reclame sau pe promisiuni de performanță spectaculoasă. În majoritatea cazurilor, un ulei care respectă specificațiile producătorului mașinii este alegerea corectă.
O documentare atentă și respectarea intervalelor de schimb recomandate pot face o diferență majoră în durabilitatea motorului. Iar atunci când ai dubii, consultarea unui mecanic sau a unui service auto specializat te poate ajuta să alegi uleiul potrivit și să menții motorul în stare optimă pentru mulți ani. 
Sursa – https://www.redactiaest.eu/
