Deținerea unui supercar este visul multor pasionați de automobile din întreaga lume, iar România nu face excepție. Modele legendare precum Ferrari, Lamborghini, Porsche sau McLaren sunt vehicule care atrag atenția nu doar prin performanțele lor de neegalat, dar și prin prețul ridicat de achiziție și întreținere. Așadar, dacă te întrebi cât costă, cu adevărat, să deții un supercar în România, răspunsul nu este doar legat de suma plătită pentru achiziționarea mașinii. În spatele acestui vis se ascund și cheltuieli semnificative care se adună în timp. Hai să descoperim împreună ce presupune „prețul pasiunii” atunci când vine vorba de supercaruri pe drumurile din România.
- Achiziționarea unui supercar: Prețul de pornire
Prețul unui supercar poate varia enorm în funcție de brand, model și anul de fabricație. De exemplu, un Ferrari 488 GTB nou poate ajunge la aproximativ 200.000 de euro, în timp ce un Lamborghini Huracán poate depăși 250.000 de euro, în funcție de configurațiile alese. Dacă te îndrepți către un McLaren 720S, prețul poate ajunge la aproape 300.000 de euro. Aceste prețuri sunt doar pentru modelele de bază, fără a lua în calcul opțiunile suplimentare care pot crește considerabil costul final.
Dacă îți dorești un supercar de colecție, precum un Ferrari LaFerrari sau un Porsche 918 Spyder, prețul poate depăși cu mult suma de 1 milion de euro, iar disponibilitatea acestor modele este extrem de limitată, ceea ce le face și mai scumpe.
Un alt factor important este faptul că, în România, supercarurile nu beneficiază de aceleași reduceri și facilități fiscale ca mașinile de serie. De asemenea, în unele cazuri, achiziția de supercaruri este realizată prin intermediul importurilor, ceea ce poate adăuga taxe vamale și costuri suplimentare.
- Taxele și impozitele: Costuri anuale considerabile
Unul dintre aspectele care nu trebuie ignorate când vine vorba de deținerea unui supercar în România sunt taxele și impozitele anuale. În România, impozitul pe autovehicule se calculează în funcție de cilindreea motorului și de emisiile de CO2, iar un motor de mare capacitate, tipic pentru supercaruri, poate duce la taxe anuale destul de ridicate.
De exemplu, pentru o mașină cu motor de 5.000 cmc, cum ar fi un Porsche 911 Turbo S, impozitul anual poate ajunge la 1.000-1.500 de lei, iar pentru mașini cu motoare și mai mari, cum ar fi un Lamborghini Aventador, impozitul poate depăși cu ușurință 2.000 de lei pe an. În plus, sunt taxe suplimentare pentru emisiile CO2, iar acestea variază în funcție de tipul de motor și de vârsta vehiculului.
De asemenea, asigurarea unui supercar poate reprezenta o cheltuială semnificativă. Prima de asigurare pentru un supercar poate ajunge ușor la 3.000-10.000 de euro pe an, în funcție de valoarea mașinii, vârsta șoferului și istoricul acestuia. În cazul unui vehicul cu o valoare de piață ridicată, asigurarea va fi, evident, mai scumpă.
- Întreținerea și reparațiile: Costuri mari, chiar și pentru uzul cotidian
Supercarurile sunt construite pentru performanță, dar acest lucru vine cu un preț. Măiestria de fabricație, piesele de calitate superioară și tehnologia avansată presupun costuri mari atunci când vine vorba de întreținere. De exemplu, schimbul de ulei la un McLaren 570S sau la un Ferrari 488 poate costa între 1.000 și 2.000 de euro, iar înlocuirea unor piese esențiale, cum ar fi frânele sau suspensia, poate ajunge la sume considerabile – între 5.000 și 10.000 de euro, sau chiar mai mult, în funcție de gravitatea problemei.
Mai mult decât atât, pentru un supercar, nu te poți duce pur și simplu la orice service auto. Aceste vehicule necesită service-uri specializate, cu tehnicieni instruiți și piese originale, iar acest lucru poate adăuga un cost semnificativ întreținerii. Un set de anvelope pentru un supercar poate costa între 1.500 și 3.000 de euro, iar înlocuirea lor va trebui realizată mult mai frecvent decât în cazul unei mașini obișnuite, având în vedere performanțele extreme și uzura mai rapidă.
- Consum de combustibil: Bătaia de cap a unui supercar în oraș
Un alt aspect esențial în costurile deținerii unui supercar este consumul de combustibil. Multe dintre supercaruri au motoare mari, de mare putere, iar acest lucru înseamnă un consum considerabil, mai ales în condițiile traficului urban din România. De exemplu, un Ferrari 488 GTB poate consuma până la 15-20 de litri la 100 km în oraș, iar pentru un Lamborghini Huracán, consumul poate ajunge la 25 de litri la 100 km în condiții de trafic intens.
Aceste valori pot varia în funcție de stilul de conducere, de condițiile de trafic și de modul în care este întreținut motorul, însă, în general, consumul de combustibil pentru supercaruri este semnificativ mai mare decât pentru mașinile de serie, ceea ce înseamnă costuri suplimentare anuale pentru cei care aleg să dețină astfel de vehicule.
- Deprecierea: Cât de rapid își pierd valoarea supercarurile?
Un alt factor important de luat în calcul este deprecierea. Deși anumite modele de supercaruri pot crește în valoare, majoritatea supercarurilor își pierd din valoare odată cu trecerea timpului. De obicei, primele 3-5 ani sunt cei mai critici, iar după aceea, valoarea mașinii începe să se stabilizeze. În România, această depreciere poate fi mai accentuată din cauza cererii mai mici și a numărului redus de cumpărători potențiali.
Cu toate acestea, unele modele rare, bine întreținute sau cele de colecție pot menține sau chiar crește în valoare pe termen lung, în special dacă au o istorie specială sau sunt ediții limitate.
- Concluzie: O pasiune costisitoare, dar împlinitoare
Deținerea unui supercar în România este, fără îndoială, o pasiune costisitoare. Achiziția inițială poate părea doar începutul, iar cheltuielile anuale – întreținerea, asigurarea, taxele și consumul de combustibil – pot ajunge la sume semnificative. Cu toate acestea, pentru adevărații pasionați, costul deținerii unui supercar nu este doar despre bani, ci și despre experiența unică pe care aceste mașini o oferă. Performanța excepțională, designul spectaculos și emoțiile pe care le trăiești la volanul unui astfel de vehicul sunt lucruri care nu pot fi măsurate în termeni financiari.
Așadar, dacă ești pregătit să investești nu doar în mașina visurilor tale, ci și în întreținerea unei pasiuni de-o viață, un supercar poate fi alegerea perfectă pentru tine, atâta timp cât înțelegi costurile și responsabilitățile ce vin odată cu acest vis pe patru roți.
